该机构在其网站上表示，除了确保向纯氢过渡期间向消费者供应天然气外，还确保该地区的市场和需求能够吸收纯氢

激动人心的欧洲的经验

在欧洲，通过天然气管道输送氢气的研究并不局限于研究、官方和非官方报告，因为一些欧洲公司已经开始了这项技术的实际应用阶段，迈出了有趣的一步。

去年11月，20家公司宣布合作建立一个网络，将代表欧洲氢的“骨干”，从生产用于氢生产的可再生能源到运输氢。

代表几个欧洲国家的能源和天然气公司参与了该项目，包括意大利的Sanam、西班牙的inagaz和德国的opengrid。

该项目正在撒哈拉以南非洲地区建设大型太阳能发电站，以生产可再生能源。可再生能源可以通过电解器将氢从水中分离出来，从而生产绿色氢。

然后是该项目的第二阶段，在此期间，氢气将通过天然气管道输送到欧洲的工业中心地带，据路透社报道，管道网络长达198500公里，相当于赤道长度的4倍。

这两家公司表示，在能源转换过程中，化石燃料的处理不应包括天然气基础设施，因为天然气可以用于运输氢气。

氢与俄罗斯天然气

通过天然气管道运输氢气的选项可能起到特别重要的作用,随着欧洲国家寻求确保其能源供应后的冬天在去年最后一个季度,恰逢显著上升的能源prices-especially天然气供应短缺。

除了欧洲准备实施这一选项之外，授权(正式或通过非政府组织和非政府组织)恰逢地缘政治危机威胁着欧洲大陆的能源供应，因为战争的战鼓开始在俄罗斯和乌克兰之间响起。

俄罗斯天然气是欧洲国家的一个重要供应来源。在德国暂停批准俄罗斯“北溪2号”(Nord Stream 2)天然气项目后，近几个月来，俄欧双方就政治招募天然气供应展开了相互指责。

在天然气库存触及纪录低点后，欧洲一直在考虑美国和阿拉伯的其他供应选择。

根据其绿色转型战略和碳中和途径，欧洲对使用氢及其供应作为一种清洁能源的兴趣最近显著增加。

通过燃气管道输送氢气

去年10月，阿尔及利亚能源转型和可再生能源部长本·阿图·齐安(Ben Attou Zian)表示，他的国家可能在未来几年转而选择通过天然气管道输送氢气。

他指出，这一举措是可能的，因为阿尔及利亚正在采取措施满足国内对天然气的需求，将对意大利的天然气进口减少25%，并用绿色氢取代。

在上个月接受“能源”采访时，Ben ATTO透露，阿尔及利亚与欧洲之间的天然气管道和管道，除了在这一领域的营销专长外，还支持通过它们将氢气输送到旧大陆市场的可能性。

他补充说，阿尔及利亚的可再生能源潜力使其能够以具有竞争力的价格生产清洁的氢，并以10%的安全上限通过天然气管道运输氢。

气态氢可以像今天的天然气一样通过管道输送。目前在美国运营的氢管道大约有1600英里长。这些管道由商业制氢企业所有，位于石油精炼厂和化工厂等大型氢用户集中的地区，如墨西哥湾沿岸地区。

通过现有管道输送气态氢是一种低成本的输送大量氢的选择。新管道建设初期资金成本高，是扩大氢气管道输送基础设施建设的主要障碍。因此，目前的研究集中在克服与管道传输相关的技术问题，包括:

氢气有可能使用于制造管道的钢和焊缝脆化

需要控制氢气的渗透和泄漏

需要更低成本、更可靠、更耐用的氢压缩技术。

潜在的解决方案包括使用纤维增强聚合物(FRP)管道输送氢气。玻璃钢管道的安装成本比钢管道低20%左右，因为玻璃钢可以在比钢长得多的截面上安装，1,2最大限度地减少了焊接要求。

快速扩大氢气输送基础设施的一种可能性是调整部分天然气输送基础设施以容纳氢气。将天然气管道转换为输送天然气和氢的混合物(大约15%的氢)可能只需要对管道进行适度的修改将现有的天然气管道转换为输送纯氢可能需要更实质性的修改。目前的研究和分析正在研究这两种方法。