LNG瓶组站气化站知识管理15913185442  

   一般来说LNG瓶组气化站采用的LNG绝热气瓶(又称杜瓦瓶)是一种低温绝热压力容器，设计有双层(真空)结构。内胆用来储存LNG，在其外壁缠有多层绝热材料，具有超强的隔热性，同时夹套(两层容器之问的空问)被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统，外壳和支撑系统的设计能满足承受运输车辆在行使时所产生相关外力的能力。常用的LNG钢瓶有175L、195L、210L、375L、410L、495L几种。规定瓶组气化站中单个气瓶175L钢瓶，最大容积不应大于410L。

　　LNG气化站的储存形式较为多样，一般都是LNG储罐，常用的储存容积从(5~100 m3)的小型储罐、(100~1000 m3)的中型储罐、(1000~40 000 m3)的大型储罐、甚至40 000 m3以上的特大型储罐;国内在LNG气化站工程中较常用LNG储罐有堆积绝热和真空粉末绝热两种类型，容积从30 m3、100 m3、150 m3、700 m3(组合)不等，而结构形式有立式和卧式两种，也有少量直接使用大型储罐直接作为城市气源的超大型气化站，或以槽车作为储存媒介的移动式LNG气化站。

LNG瓶组气化站钢瓶同LNG钢瓶运输力一式基本相同，一般都是采用货车运输，运输的机动性较大，但运输半径相对LNG槽车小。

　　LNG气化站的主要运输力一式是LNG槽车，大型的沿海基地站则采用LNG船。槽车的一般储存容积在50m3左右，也有部分少量30m3左右的小型槽车(但小型槽车应用很少，一般应用在移动式气化站或移动式加气站上)。槽车运输的机动性较小，运输半径大。