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汽化器减压阀常见故障,出口压力几乎等于进口压力,汽化器用处,不减压。对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°),使外泄油口堵死,无法排油,汽化器,造成同上的困油现象,使主阀顶在最‘大开度而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,氩气汽化器,也须注意。
结构特点
●安装简便、维护方便;
●专用铝材换热,高效、轻量化设计、使用寿命长;
●特殊的超大直径专用铝制换热管,化霜速度极快,有效的内翅片结构,液氯汽化器,大大提高换热管的换热效果;
●“桥”式联结美观大方,工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力;
●进行特殊的换热管表面抗氧化处理工艺
液化气气化器是通过液化气钢瓶里的分流器,先把液化气底部的液相引射到汽化器里,利用低耗电、直接加热方式,把液化气加热到额定温度的一种汽化器。可使液化气分子键充分气化饱和后再燃烧,达到提高热值、增加火力强度、节能环保的使用效果。